瑞典铁路在20世纪初率先提出了LCC的概念，美国国防部在20世纪60年代将LCC评价法用于武器装备的采购以达到控制军费的目的。上世纪80年代以后，LCC在广泛应用的基础上走向了成熟和国际化。1999年6月美国总统发布了行政指令，规定“在制定有关在产品、服务、建造和其他项目的投资决策中，应采用LCC分析”，其目的是“减少政府费用以及能源和水资源的消耗”。要求各州政府所需的装备及工程项目必须有LCC报告，没有LCC估算和评价，一律不准签约。
20世纪末，鉴于欧洲的一些资产密集型企业和组织对资产管理标准的实际需要和缺乏相应标准的现实情况，第一版“公共可用规范（publicly available specification）”PAS 55由英国标准协会BSI及资产管理协会IAM颁布了PAS 55(2004版本)，旨在指导有形实物资产的管理优化和可持续发展。在增加大量实践后，PAS 55重新修订并于2008年再次发布，它包括从全寿命策略到日常维修管理最佳实践的28个方面，企业可结合自身现状，识别与最佳实践的差距，分析原因，提出解决方案，并持续改进。并于2008年进行了换版。
2009年7月下旬，英国国家标准委员会提交了一项成立“项目委员会”制定国际标准的提案，将PAS 55作为ISO标准的基础，并寻求来自世界各地的专家、行业和学术团体的参与。2010年6月，伦敦预备会议之后，启动了系列标准的制定工作。2010年8月，ISO项目委员会251（PC 251）由ISO管理技术委员会批准成立，并先后召开了5次正式会议，产生了“工作草案”、“委员会草案”和“国际标准草案（DIS）”。经过3年多的努力，包括中国在内的31个国家的参与，该标准于2014年1月15日正式发布实施。
