轨道车辆施工中的粘接
标准的目的:
由于粘接技术不仅被用作在安全相关组件的连接方法，并且粘接技术在其它领域也被越来越多的应用,因此相应的DIN6701标准被制定出来，用来提高粘接部件制造商的质量意识，其要求涵盖从粘接部件的设计到制造的整个过程，从而确保粘接部件的质量。
与DIN EN 15085“铁路车辆和部件的焊接”标准相对应，DIN 6701“铁路车辆的粘接”标准的发布，已经成为粘接技术的强制性标准。在本标准中，描述了铁路车辆或其部件制造商的强制粘接要求。
公司审核:
轨道车辆及其部件的制造商，以及制造粘接接头或粘接结构件的公司，必须按照粘接标准进行认证。这意味着，需要由授权的认证机构按照DIN6701体系要求进行审核认证，其中包括粘接人员的技术讨论，以证明该公司是按照粘接标准要求在运行。
例如，这种审核认证需要提交以下证据
-有关公司所需的资质
-粘接监督的任命书
-粘接监督的资质
-粘接人员的资质
- 对设计进行评审
-关于所需的作业指导书和程序规范
认证机构在成功通过审核后，将授予粘合公司符合要求的认证。这份证书对公司有约束力。在证书的三年有效期内，认证机构将进行一次监督审核。
TC-Kleben已被认证为符合DIN6701—轨道车辆结构中的粘接的认证公司。
标准范围:
•DIN 6701:轨道车辆制造中的粘接
•第1部分:术语
•第2部分:制造商资质
•人员要求
•技术设备
•质量要求
•粘接监督要求(SiC)
•文件管理
•第3部分:粘接设计和验证
•第4部分:制造控制和质量保证
产品部件等级:
公司要根据制造产品部件的安全等级来确定人员的资质要求。公司要拥有合适的胶粘剂粘接人员，以保证粘接产品的质量。安全等级是由粘接公司根据产品部件的安全要求来定义的。
粘接人员:
该标准不仅涉及对组织和设备的要求，而且还涉及对粘接监督及作业人员的资质要求。同时，该标准也规定了粘接监督的职责与任务。
