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ISO26262体系认证

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道路车辆功能安全标准-ISO26262

2020-08-07  |  所属分类:ISO26262体系认证  |  关键词:

ISO26262是基于IEC 61508(由国际电工委员会发布的“电气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全”,即Functional Safety of Electrical/Electronic/Programmable Electronic Safety-related Systems (E/E/PE, or E/E/PES))适配而来的道路车辆功能安全方面的标准,在2011年正式发布,最新版本在2018年发布。

最新的2018版包含12个部分(2011版本只有10个部分):

Part 1 名词解释(Vocabulary)

Part 2 功能安全管理(Management of functional safety)

Part 3 概念阶段(Concept phase)

Part 4 产品开发:系统层级(Product development at the system level)

Part 5 产品开发:硬件层级(Product development at the hardware level)

Part 6 产品开发:软件层级(Product development at the software level)

Part 7 生产与运行(Production and operation)

Part 8 支援过程(Supporting processes)

Part 9 车辆安全完整性等级导向与安全导向分析(Automotive Safety Integrity Level-oriented and safety-oriented analyses)

Part 10 ISO 26262 指南(Guideline on ISO 26262)

Part 11 ISO26262应用于半导体指南(Guidelines on application of ISO 26262 to semiconductors)

Part 12 ISO26262应用于摩托的适配(Adaptation of ISO 26262 for motorcycles)

ISO26262包括一个或多个电子电气系统并且安装于不超过3.5吨的乘用车;不应用于安装在特殊目的的的车辆上的电子电气系统,比如残 疾人车辆;不应用于非安全相关的电子电气系统;不应用于非电子电气的系统,比如液压、机械等。

ISO26262贯穿于整个车辆的生命周期(概念->规范->设计->测试->验证->成品->维修->销毁),自身形成一个“安全生命周期”(包含管理、开发、生产、运营、服务、退出过程)。

车辆功能安全的要求:

在正常条件及存在故障条件下,控制设备、系统的安全功能必须都能够保证;随机失效、系统失效、级联失效、共因失效不会导致安全系统的错误功能,从而导致:

• 人的伤害或死亡

• 环境的污染

• 设备或财产的损失

安全架构:

通过一组元素相互作用,来满足安全要求 ,来满足安全要求,包括冗余、独立等概念。

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